|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Errore! Modulo di potenza cambiato |
50 |
L’identificazione del modulo di potenza è cambiata; se il modulo installato è valido, l’errore può essere resettato scrivendo su SY.3. Se viene scritto il valore mostrato in SY.3, vengono reinizializzati solo i parametri dipendenti dal modulo di potenza. Qualsiasi altro valore caricherà i valori predefiniti. Su alcuni dispositivi è necessario un reset completo dopo la scrittura di SY.3. |
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Messaggi di errore di KEB
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Comando del freno | 56 |
L'errore può verificarsi quando il comando del freno è attivato, se:
|
☎️
|
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Watchdog | 18 | Il timeout di sorveglianza (Watchdog) della comunicazione tra operatore e PC, o tra operatore e variatore è scaduto. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Relè di comando | 51 | Il relè per la tensione di comando nel modulo di potenza non si è inserito quando il regolatore era attivato, o non si è disinserito quando il regolatore era disattivato. |
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| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Calcolo dati di training | 60 | Si è verificato un errore durante la misurazione automatica della resistenza del supporto del motore. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Contatore canale sensore 1 superato | 54 | Il contatore del canale sensore 1 ha raggiunto un valore non consentito. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Contatore canale sensore 2 superato | 55 | Il contatore del canale sensore 2 ha raggiunto un valore non consentito. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Surriscaldamento motore | 9 |
Il termocontatto del motore o il PTC ai morsetti T1/T2 si è attivato.
L'errore può essere resettato solo quando il PTC torna a bassa resistenza.
Cause possibili:
|
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! EEPROM difettosa | 21 | Dopo il reset, il funzionamento è possibile (senza salvataggio in EEPROM). |
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| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Ingresso esterno | 31 | Si attiva quando un ingresso digitale programmato come ingresso di errore esterno viene attivato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Encoder 1 | 32 | Cavo interrotto sull’encoder all’interfaccia encoder 1, temperatura troppo elevata, velocità e segnali fuori specifica o guasto interno dell’encoder. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Encoder 2 | 34 | Cavo interrotto sull’encoder all’interfaccia dell’encoder 2. La temperatura dell’encoder è troppo elevata, la velocità è eccessiva e i segnali sono fuori specifica. Difetto interno dell’encoder. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Cambio encoder | 35 |
Funzionamento di un motore sincrono con interfaccia intelligente:
|
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Interfaccia sensore | 52 | È stata rilevata un’interfaccia sensore con identificazione non valida. |
⚙️
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| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Nuova identificazione del sensore | 59 | L’ID dell’interfaccia del sensore è cambiato e deve essere confermato tramite ec.0 o ec.10. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Commuta NPN/PNP | 53 | Errore hardware durante la commutazione NPN/PNP o ingresso difettoso. |
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! MFC non avviato | 57 | MFC non avviato. |
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Relè di carica | 15 |
Il relè di carica non si è inserito. Succede brevemente all’avvio
ma dovrebbe resettarsi. Se persiste:
|
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Temperatura motore normale | 11 | Il termocontatto o il PTC T1/T2 è tornato in range normale. L’errore può essere resettato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Temperatura radiatore normale | 36 | La temperatura del radiatore è tornata in range consentito. L’errore può essere resettato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Temperatura ambientale normale | 7 | Nessun surriscaldamento in cabina: la temperatura interna è scesa di almeno 3 °C. L’errore può essere resettato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Surriscaldamento eliminato | 17 | Nessuna sovracorrente, contatore OL a 0 %. Dopo E.OL attendere il raffreddamento. Messaggio apparso a fine raffreddamento. L’errore può essere resettato. Il variatore deve restare sotto tensione. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sovraccarico in standby eliminato | 20 | Il periodo di raffreddamento è terminato e l’errore può essere resettato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sovratensione | 4 |
Si verifica quando si supera la corrente di picco specificata.
Cause:
• Rampe di accelerazione troppo brevi • Carico eccessivo con fermo accelerazione e limite di corrente costante disattivati • Cortocircuito in uscita • Cortocircuito a terra • Ritardo rampa troppo breve • Cavo motore troppo lungo • Problemi di compatibilità elettromagnetica • Frenatura DC ad alta potenza (vedi 6.9.3) |
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Surriscaldamento del radiatore | 8 |
La temperatura del radiatore è troppo alta.
L’errore si resetta solo dopo E.nOH.
Cause:
• Flusso d’aria insufficiente (sporco) • Temperatura ambiente troppo alta • Ventola ostruita |
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Funzione di protezione motore | 30 | Il relè elettronico di protezione del motore si è attivato. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Temperatura interna troppo elevata | 6 | La temperatura interna è troppo alta. Si resetta solo dopo E.nOHI, quando scende di almeno 3 °C. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sovratensione (Ixt) | 16 | Si verifica superando la corrente di picco. Cause: analoghe a E.OC (rampe brevi, cortocircuiti, EMC, ecc.). |
☎️
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| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sovraccarico a riposo | 19 | Si verifica quando la corrente di riposo supera il valore consentito. Si resetta solo dopo raffreddamento e comparsa di E.nOL2. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sovratensione | 1 |
La tensione del circuito intermedio è troppo alta.
Si verifica quando supera il valore consentito.
Cause:
• Regolatore tarato male (overshoot) • Tensione di ingresso troppo alta • Disturbi all’ingresso • Ritardo rampa troppo breve • Resistenza del freno difettosa o troppo bassa |
☎️
Contattaci al |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Superamento della velocità | 58 | La velocità è al di fuori dei limiti definiti. |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Correzione fattore di potenza | 33 | Errore nella correzione del fattore di potenza. |
⚙️
Utilizza il nostro |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Finecorsa (rotazione destra) | 46 | L’attuatore ha raggiunto il finecorsa destro. Programmato “Errore, riavvio dopo reset” (cap. 6.7). |
✅
Contattaci al |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Finecorsa (rotazione sinistra) | 47 | L’attuatore ha raggiunto il finecorsa sinistro. Programmato “Errore, riavvio dopo reset” (cap. 6.7). |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Blocco di potenza | 12 | Errore generale sul blocco di potenza (es. ventola). |
☎️
Utilizza il nostro |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Identificazione “L” non valida | 49 | Durante l’inizializzazione il modulo di potenza non è stato riconosciuto o non è accettato. |
⚙️
Utilizza il nostro |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
| Errore! E.Puch | – | Purtroppo non disponiamo di informazioni su questo errore. |
ℹ️
|
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Comunicazione modulo L | 22 | Il valore parametro non può essere scritto nel modulo di potenza. La conferma del modulo non è “OK”. |
☎️
Utilizza il nostro |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Codifica unità di potenza | 14 | Versione firmware dell’unità di potenza e della scheda di controllo sono diverse. Errore non resettabile (solo F5‑G in cabinet B). |
⚙️
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| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sincronizzazione bus | 23 | La sincronizzazione via bus Sercos non è possibile. Programmato “Errore, riavvio dopo reset” (cap. 6.7). |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Selezione set di parametri | 39 | Tentato di selezionare un set di parametri bloccato. Programmato “Errore, riavvio dopo reset” (cap. 6.7). |
✅
Reimposta l'errore! |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Errore! Finecorsa software destro |
44 |
La posizione target è fuori dal limite definito dal finecorsa software destro. La reazione programmata è “Errore, riavvio dopo reset” (vedi capitolo 6.7 “Reazione a errori o messaggi di avviso”). |
✅ Reimpostare l’errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Interruttore software sinistro | 45 | La posizione target è fuori dal limite impostato dall’interruttore software sinistro. Programmato “Riavvio dopo reset” (cap. 6.7). |
✅
Reimposta l'errore! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Sottotensione | 2 |
La tensione intermedia è troppo bassa.
Si verifica quando scende sotto il minimo consentito.
Cause:
|
☎️
Contattaci al 05262 99104! |
| Messaggio | Valore | Descrizione | Istruzione |
|---|---|---|---|
| Errore! Fase di rete | 3 | Manca una fase della tensione di ingresso (rilevamento fluttuazioni). |
✅
Reimposta l'errore! |
Messaggi di avviso KEB
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Watchdog | 93 | Il watchdog per la comunicazione fra operatore e PC (o inverter) è scattato. La reazione è configurabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Surriscaldamento motore | 96 | La temperatura del motore ha superato il livello di allarme. È avviato il timer di spegnimento. Reazione configurabile. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Ingresso esterno | 90 | Allarme generato da un ingresso esterno. Reazione programmabile. |
✅ Ripristinare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rientro! Surriscaldamento motore | 91 | La temperatura è tornata sotto il livello d’allarme. Timer di spegnimento fermato. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rientro! Surriscaldamento dissipatore | 88 | La temperatura del dissipatore è tornata sotto il livello di allarme. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rientro! Surriscaldamento interno | 92 | La temperatura interna è tornata sotto il livello di allarme. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rientro! Sovraccarico | 98 | Il contatore di sovraccarico è a 0 %. Allarme resettabile. |
✅ Ripristinare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rientro! Sovraccarico a riposo | 101 | Il periodo di raffreddamento è finito. Allarme resettabile. |
✅ Ripristinare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Surriscaldamento dissipatore | 89 | Si può impostare una soglia di temperatura per questo allarme. Reazione configurabile. |
✅ Ripristinare l'errore! |
|
Meldung |
Codice |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Attenzione! Protezione motore |
97 |
La protezione elettronica motore è scattata. La reazione a questo avviso è programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Surriscaldamento interno | 87 | La temperatura interna dell’inverter supera il limite consentito. Il timer di spegnimento è attivo. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Sovraccarico | 99 | È possibile impostare una soglia 0–100% per il contatore di carico. La reazione è programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Sovraccarico a riposo | 100 | Scatta quando la corrente a riposo è superata (vedi dati tecnici). Reazione programmabile. Resettabile dopo il raffreddamento. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Finecorsa destra | 94 | Il motore ha raggiunto il finecorsa in rotazione destra. Reazione programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Finecorsa sinistra | 95 | Il motore ha raggiunto il finecorsa in rotazione sinistra. Reazione programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Sincronizzazione bus | 103 | Sincronizzazione Sercosbus non possibile. Reazione programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Attenzione! Selezione set parametri | 102 | Tentativo di selezionare un set parametri bloccato. Reazione programmabile. |
✅ Resettare l'errore! |
|
Messaggio |
Codice |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Attenzione! Finecorsa software destro |
104 |
La posizione obiettivo è fuori dal limite impostato dal finecorsa software destro. Reazione configurabile. |
✅ Resettare l'errore! |
|
Messaggio |
Codice |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Attenzione! Finecorsa software sinistro |
105 |
La posizione obiettivo è fuori dal limite impostato dal finecorsa software sinistro. Reazione configurabile. |
✅ Resettare l'errore! |
Messaggi di stato KEB
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Disinnesto motore | 76 | I moduli di potenza per il disinnesto motore sono bloccati. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Chiusura freno | 85 | Comando del freno. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Apertura freno | 86 | Comando freno (vedi Capitolo 6.9). |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Rilevazione dati motore | 82 | Il messaggio appare durante la misurazione della resistenza del motore. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Frenatura DC | 75 | Il motore viene frenato tramite tensione continua in uscita. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Modulazione disattivata dopo frenatura DC | 77 | La modulazione viene disattivata dopo la frenatura DC (vedi Capitolo 6.9 “Frenatura DC”). |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Accelerazione in rotazione destra | 64 | Accelerazione con tempi di rampa impostati in rotazione destra. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Marcia costante destra | 66 | La fase di accelerazione/ decelerazione è finita e si viaggia a velocità costante in senso orario. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Decelerazione destra | 65 | Si procede all’arresto con le rampa impostate in senso orario. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Limite corrente hardware | 80 | Messaggio emesso quando la corrente di uscita raggiunge il limite hardware. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Dati non validi | – | L’indirizzo parametro impostato non è valido o non consentito per questo valore. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Arresto accelerazione | 72 | Viene mostrato quando l’accelerazione si interrompe forzatamente. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Arresto decelerazione | 73 | Appare quando la decelerazione si interrompe forzatamente (limite carico/voltaggio). |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Fermo (modulazione off) | 70 | Non è selezionata la direzione di marcia, la modulazione è spenta. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Modulo potenza non pronto | 13 | Il modulo di potenza non è pronto o non è riconosciuto dal controllo. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Regolatore non abilitato | 0 | Abilitazione (ST) non attiva, il regolatore è disabilitato. |
👍 Nessuna azione necessaria |
| Messaggio | Codice | Descrizione | Istruzioni |
| Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua | |||
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Modulazione spenta dopo interruzione di rete |
84 |
La modulazione è stata disattivata al termine della funzione di interruzione di rete. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Posizione non raggiungibile |
123 |
La posizione richiesta non è raggiungibile con le rampe impostate. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Funzione blackout attiva |
78 |
Al ritorno di rete l'avviamento parte automaticamente o dopo reset, a seconda della programmazione. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Posizionamento |
83 |
Si visualizza quando la funzione di posizionamento (F5‑G) è attiva. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Accelerazione in senso antiorario |
67 |
Si accelera secondo i tempi di rampa impostati. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Marcia costante in senso antiorario |
69 |
Terminata la rampa, si marcia a velocità costante. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Decelerazione in senso antiorario |
68 |
Si frena secondo i tempi di rampa impostati. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Pronto al posizionamento |
121 |
L’azionamento segnala di essere pronto per avviare il posizionamento. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Limite di corrente raggiunto |
71 |
In marcia costante la corrente è limitata al valore impostato. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Ricerca punto di riferimento attiva |
81 |
Compare durante la ricerca del punto di riferimento. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Ricerca frequenza |
74 |
L’inverter tenta di sincronizzarsi con il motore in rallentamento. |
👍 Nessuna azione necessaria |
|
Messaggio |
Valore |
Descrizione |
Istruzioni |
|
Arresto rapido attivo |
79 |
Compare quando lo stop rapido si attiva in risposta a un avviso. |
👍 Nessuna azione necessaria |
Servizio clienti
Per domande sui codici di errore, sulla diagnosi guasti o sul vostro inverter, potete rivolgervi alla nostra hotline di assistenza al:
05262 99104
Lun–Ven, 07:00–16:00
Servizio di riparazione KEB
Il nostro servizio di riparazione verifica il vostro dispositivo KEB e si occupa della manutenzione e del ripristino del vostro inverter.